Generac reconoce su responsabilidad ambiental y continúa cumpliendo con las regulaciones sobre emisiones con la adición de su Generador Tier 4. El motor PowerTech Interim Tier 4 de John Deere alimenta el generador MMG 205, en el cual puedes confiar.

Un motor PowerTech de John Deere alimenta el generador MMG 205. Este utiliza un filtro de escape catalizado que contiene un catalizador de oxidación diésel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst) y un filtro de partículas diésel (DPF, Diesel Particulate Filter). El DOC reacciona con gases de escape para reducir el monóxido de carbono, los hidrocarburos y algunos materiales particulados (PM, particulate matter). El DPF integrado atrapa y retiene los materiales particulados restantes que se oxidan dentro del DPF a través de un proceso continuo denominado regeneración pasiva.

Fiable

• La regulación del voltaje es más o menos 1 %
• Capacidad de combustible estándar de 342 gal (1295 L)
• Indicador del estado del filtro de aire en el panel de control
• Garantía de 2000 horas, 2 años
• Apagado en el caso de que haya un nivel bajo de refrigerante

Controlado por un microprocesador para una operación sencilla

• Protección del motor y del generador con nuestro Controlador digital avanzado
• Monitoreo de la presión de combustible
• Monitoreo de la presión de aceite
• Monitoreo del refrigerante
• Monitoreo del voltaje de la batería
• Monitoreo del voltaje del generador
• Monitoreo del exceso de velocidad
• Monitoreo de sobrecarga de corriente o baja corriente

Duradero

• Carcasa de aluminio con recubrimiento en polvo blanco texturado, cajas acústicas que atenúan el ruido y aislamiento para reducir el ruido, 68 dBA en energía continua
• Carcasa completamente bloqueable con equipo exterior de acero inoxidable
• Patín industrial de acero resistente y remolque con doble eje
• Estructura elevadora central y escalera práctica en el centro del generador

Fácil de usar

• Interruptor de selector de voltaje (monofásico y dos trifásicos)
• Regulador electrónico
• Interruptor de seguridad de la conexión a tierra y conexiones, si la cobertura está abierta y si el disyuntor está desconectado
• Varias tomas con disyuntores individuales
• Interruptor de parada de emergencia externo duradero
• Llenado de combustible externo con tapón bloqueable
• Arranque remoto automático ubicado en el panel de control